正宗臺灣牛肉面配方與制作技術(shù)視頻培訓(xùn)教程
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菜譜文庫名吃小吃餐飲技術(shù)
北方能拿出手的雞，大概就是德州扒雞了吧！
一輛火車，緩緩進(jìn)站。
車門后面，是一雙雙焦急的眼睛。車停了，門吱呀一聲打開，人群蜂擁而出。高舉的雙手壓在旁邊人的肩，手里僅僅攥著幾張鈔票——8塊錢。
還有些心急的，從車窗里翻了出來。
他們風(fēng)一般沖向站臺上的小販，丟下錢，拿上一個油乎乎的紙包，又急匆匆地?cái)D出人群，生怕別人搶了手里的寶貝。
坐回座位，心滿意足地打開——一只扒雞，油光發(fā)亮。
這是30年前，山東德州火車站每天都會上演的一幕。
德州扒雞，比火車的年齡還大。
康熙年間，德州煮雞達(dá)人賈建才請了個不靠譜的小弟，小弟嗜睡，不小心把雞給煮過了，哪知雞肉脫骨，異常好吃。
也有說光緒年間，有個王明奎，也是世代煮雞，也是不小心睡過了，結(jié)果一提雞腿，骨肉分離，香氣四溢。
扒雞起源，眾說紛紜�？傊�，美食界的創(chuàng)意，一分靠努力，九分靠天意。
吃慣了北方又老又硬的雞肉，一只無意中被煮爛的雞，就這么闖入了德州人的視野。
交通樞紐，向來都是故事的集散地。
德州深居山東腹地，東牽膠東半島，西靠河北，更是京津地區(qū)往南的重要樞紐。古時，德州就是京杭大運(yùn)河的要津，商賈云集，扒雞名聲隨往來商客而遠(yuǎn)播。
1912年，津浦鐵路（今京滬鐵路）和石德鐵路（石家莊-德州）全線通車，德州成了重要的交通樞紐。
德州前后，沒有大站。而且民國時期，從南京到上海，坐火車要足足8個小時。如此難熬的漫長時光，自然需要一口美食來搭救。
1912年，新落成的德州站
慢慢地，德州扒雞就沿著津浦鐵路，跑到了北京、天津、濟(jì)南、南京、上海等眾多大城市。
1914年，津浦線山東境內(nèi)站臺上卸貨。
路過德州，必吃扒雞，這是屬于民國時期的打卡項(xiàng)目。
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本文轉(zhuǎn)載自：那一座城
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