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從田間地頭到餐桌,小龍蝦也內(nèi)卷了

2021年07月19日  轉(zhuǎn)載自:顯微故事
內(nèi)容摘要:5月開始,小龍蝦“降價”席卷網(wǎng)絡(luò),開始有人高呼“小龍蝦自由”。但實際的情況是,餐館里的小龍蝦價格繼續(xù)上漲,十年間身家翻身百倍。本文轉(zhuǎn)載自顯微故事(ID:xianweigushi),作者:楊子睿。有...
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5月開始,小龍蝦“降價”席卷網(wǎng)絡(luò),開始有人高呼“小龍蝦自由”。但實際的情況是,餐館里的小龍蝦價格繼續(xù)上漲,十年間身家翻身百倍。

本文轉(zhuǎn)載自顯微故事(ID:xianweigushi),作者:楊子睿。

有的人養(yǎng)了十多年小龍蝦,但卻發(fā)現(xiàn)競爭越來越激烈,錢也越來越難賺,聲稱自己絕對舍不得吃池子里的大號小龍蝦;

有的人經(jīng)手了小龍蝦價格暴漲的關(guān)鍵環(huán)節(jié),了解小龍蝦為何收購價格便宜,但物流時為了保證小龍蝦鮮活需要把價格加上水、和泥鰍的等比例價格,最后到達目的地后價格翻了一倍;

有的人是小龍蝦烹飪培訓(xùn)學(xué)校出來的專業(yè)燒蝦師傅,他們烹制的小龍蝦到底和大排檔小龍蝦有和區(qū)別?是什么導(dǎo)致了他們年薪超過30萬元?

有的人專門兜售網(wǎng)紅品牌的小龍蝦,成本不到10元,售價20元,通過每個月?lián)Q品牌的方式在不同的網(wǎng)絡(luò)平臺賺的盆滿缽滿。

△圖片來源:紅餐網(wǎng)攝

通過這群人的故事,我們或許能回答,為什么年年5月小龍蝦都在降價,我們依舊吃不起小龍蝦。

以下是關(guān)于他們的真實故事:

“小龍蝦降價,我卻下不起館子了”

每年夏天,武漢的萬松園都會迎來“撮蝦子"的班子。 伴隨著熱油“刺啦"的聲音小龍蝦出鍋了,整個夏季,萬松園夜市里都彌漫著小龍蝦的味道。

餐館里、攤位上,“您有新訂單”的外賣訂單提示音和食客聊天、嗦蝦殼聲此起彼伏。十三香、蒜香、麻辣……不僅在武漢,上海、北京、深圳、廣州,小龍蝦,這幾乎每座城市在炎炎夏日的夜晚專屬的味道。

據(jù)中國水產(chǎn)學(xué)會發(fā)布的《中國小龍蝦產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2020)》中顯示,中國小龍蝦產(chǎn)值從2016年的564.10億元,上漲到了2019的4110億元。

4年之間翻了7倍,足以見得國人對小龍蝦的喜愛。作為宵夜里的網(wǎng)紅食物,小龍蝦更是撐起了夏季外賣市場的半邊天。

此前有數(shù)據(jù)統(tǒng)計,僅2018年,中國人就在外賣平臺里吃掉了吃掉了約4.5萬噸小龍蝦。如果將這些小龍蝦首尾相連,總長度可以繞赤道將近3圈。

今年,小龍蝦市場迎來了微妙的變化。5月中旬開始,蝦稻綜合養(yǎng)殖的小龍蝦開始集中上市,龍蝦價格迅速“跳水”。3-4月賣20多元一斤的小蝦(0.5兩以下),5月身價已經(jīng)跌到了個位數(shù),在8元一斤左右,甚至20元3斤的低價。

但另一方面,餐館里售賣的小龍蝦卻沒有迎來低價,甚至逐年漲價。以武漢市靚靚蒸蝦餐館為例子,2013年一份油燜大蝦價格為128元,如今已漲到接近200元的水平。同樣的靚靚蒸蝦,在上海受到房租、人力等方面的影響,一份油燜大蝦的價格甚至高達268元。

△圖片來源:知乎用戶水產(chǎn)小李,不同月份小龍蝦報價,5月明顯降低

一邊是餐館的漲價,另一邊是菜市場小龍蝦降價,這中間到底發(fā)生了什么導(dǎo)致價格的變動?小龍蝦到底是貴了還是便宜了?為什么對于普通人來說,“小龍蝦自由”實現(xiàn)起來越來越不容易。

養(yǎng)殖、物流、房租、人力,小龍蝦也“內(nèi)卷”

但無論終端價格如何變動,賣蝦的蝦農(nóng)劉志成的感知卻不那么明顯!梆B(yǎng)小龍蝦的成本越來越貴”,劉志成說。 

養(yǎng)蝦十年,劉志成先后見到不少人對他報以羨慕的目光,親友總認為小龍蝦是個穩(wěn)賺不賠的買賣,但只有劉志成心里明白,小龍蝦的風口算是徹底過了。

劉志成來自湖北潛江,潛江如今是國內(nèi)最大的小龍蝦養(yǎng)殖基地,也是“油燜大蝦”菜品的發(fā)源地。

他還記得,10年前小龍蝦還沒火遍全國時,這個菜品還是江漢油田工人們的“專屬”。當時,江漢油田的工人們下班后常去水溝和田里捕捉小龍蝦,再拎著沉甸甸的筒找個攤位加工。伴隨著田野和湖水的略微腥氣、辣椒和花生油的配合下,一盤鮮香撲鼻的“油燜大蝦”就做好了。嗦蝦,再來上幾口啤酒,一天的疲乏就可以煙消云散。

“但現(xiàn)在,野生小龍蝦早就沒了”,劉志成說.

2011年,劉志成承包了幾畝池塘開始人工淡水養(yǎng)殖小龍蝦,當時小龍蝦還算是藍海,劉志成賺了不少錢。沒幾年光景,就越來越多的人涌入龍蝦養(yǎng)殖市場。

小龍蝦是外來物種,繁殖力原本就極強,加上中國水域沒有天敵,更是驚人產(chǎn)量,“如今小龍蝦飼養(yǎng)的成本越來越高,我都快做不下去了”,劉志成說道。

每年5月,都是劉志成最“揪心”的時刻。水溫升高、藻類增加,池塘生態(tài)的變化會導(dǎo)致蝦田里的龍蝦大量死亡,蝦農(nóng)稱之為“五月瘟”。死亡的小龍蝦如果不及時捕撈,則會導(dǎo)致整個池塘遭殃。

所以每到這時候,劉志成都會格外小心,去池塘邊巡邏,“只要挨過5月和6月,今年就不愁了”。5-6月是小龍蝦價格戰(zhàn)的高峰期,對于劉志成來說,今年的收入如何,就在此一搏。

劉志成所在的湖北潛江,是小龍蝦主要產(chǎn)區(qū)。

當?shù)仞B(yǎng)蝦分為兩種模式:一種是以農(nóng)戶為主采用蝦稻田的模式養(yǎng)殖,一種是類似劉志成這樣的專業(yè)養(yǎng)殖戶,采用池塘精養(yǎng)。因為養(yǎng)殖門檻低,且能增加一季養(yǎng)殖收入,這也導(dǎo)致大量農(nóng)戶涌入養(yǎng)殖,和劉志成這樣的池塘養(yǎng)殖戶形成競爭。

池塘養(yǎng)殖養(yǎng)蝦賣蝦周期長,從4月開始捕撈,根據(jù)蝦的規(guī)格和密度控制起捕數(shù)量,苗種過多時,不論大小,快速出蝦,苗種不足時,留小捕大、及時放苗。也因為不受稻田種植的時間影響,養(yǎng)殖戶們都希望熬到下半年高價點時候再售賣,每畝成本在2500元左右,一畝地效益能達到3000到5000元。

“但畝效益高,不代表能賺錢”,劉志成說。

根據(jù)《2020中國小龍蝦產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》顯示,2019年我國小龍蝦養(yǎng)殖總產(chǎn)量達208.96萬噸,但中國人一年龍蝦消耗約量為120萬噸。

這意味著小龍蝦市場供過于求,加上新鮮小龍蝦保質(zhì)期只有3-5天,為了出盡快去庫存,蝦農(nóng)之間必然會掀起一場價格戰(zhàn)。小龍蝦捕撈后,挑蝦人會將蝦按照重量分為大青(7-9錢)、中青(4-6錢)和小青(2-4錢)。

△圖片來源:5月潛江小龍蝦養(yǎng)殖戶報價 

大青一般會被高端餐館收走,中青被蝦販和代理商流入市場、大排檔,而小青主要賣到菜市場,收購價一斤10元不到,和大青相比差一倍價格。“如果小青撈多了,基本補不回養(yǎng)殖的成本”,劉志成說。

乍看之下,小龍蝦的收購價格并不到,接下來的物流環(huán)節(jié)才是讓小龍蝦身價暴增的原因。小龍蝦的運輸主要有三種方式,分別是大巴車、冷鏈車以及專車。大巴車價格最便宜,但承載量有限,只適合6小時以內(nèi)、小重量的運輸,一趟數(shù)百元。

冷鏈車運輸,耗損率不高,主要用于蝦販子給消費者發(fā)小重量包裹,收費昂貴。以順豐為例,在潛江幾乎以首重8元,續(xù)重3元的價格進行小重量(不超過5公斤)進行小龍蝦運輸,再另外收6元包裝費,加上小龍蝦在運輸中需要添加水和冰塊(5公斤的小龍蝦包含1-2公斤冰塊),因此首重快遞成本就要20元。

對于潛江這樣大量運輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)基地來說,專車才是主流的方式。如今潛江已經(jīng)可以在18小時內(nèi)將蝦運輸?shù)礁鞯,除了極遠地區(qū)采用空運,其余都是靠司機們陸運。

由于小龍蝦對氣溫極其敏感,為了保證小龍蝦運輸?shù)某苫盥,主流做法是帶水運輸。一般10升容積的木桶或帆布袋可盛水4~5升,放龍蝦6~8千克,為了讓水里有充足氧氣,減少龍蝦打斗導(dǎo)致的損耗,還需要在木桶里放一定比例的泥鰍。

水、泥鰍和小龍蝦的重量比例是1:1:1,在加上高溫運輸龍蝦時候覆蓋網(wǎng)片上的一些冰塊,以及路上5-10%的死亡率,每一斤小龍蝦到達目的地時,身價都至少翻了一倍。

然而,被安全運輸?shù)侥康牡睾,小龍蝦的漲價之旅才進行到一半,接下來的環(huán)節(jié)才是小龍蝦身價暴漲的開始。

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